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Trata-se da primeira venda do modelo que está sedo desenvolvido para transportar entre 86 e 96 passageiros e concorrer com o Embraer 190 e com o Bombardier CRJ900.
A Mitsubishi também está desenvolvendo uma versão de menor porte, denominada MRJ70, que terá capacidade para transportar entre 70 e 80 passageiros e, com isso, concorreria com o Embraer 170 e com o Bombardier CRJ700.
Segundo um comunicado da ANA, os 15 aviões serão entregues entre abril de 2013 e março de 2018.
A compra faz parte da encomenda divulgada no dia 27 de março de 2008, quando a companhia aérea japonesa informou ter interesse na compra de 15 aeronaves e mais 10 opções, mas não havia divulgado detalhes, como o valor do negócio.
Os MRJ, que serão feitos em grande parte com material composto, mais leve do que o alumínio, são aeronaves bimotoras a jato, com asas baixas, cauda convencional, possuem as turbinas presas na parte inferior das asas e winglets, portanto, são muito parecidos com os E-jets da Embraer.

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